Roadshow Conai 2022 - Webinar del 23.11.22

Obblighi per le aziende e gli operatori sul trasporto dei rifiuti e delle merci pericolose. Novità 2023 e nomina entro il 31 Dicembre 2022 del Consulente Sicurezza Trasporti per le imprese che spediscono rifiuti e merci pericolose.

L’iniziativa di aggiornamento ambientale e indirizzata alle imprese del sistema confindustriale della Toscana e dell'Umbria, è organizzata dal CONAI (Consorzio Nazionale Imballaggi) in collaborazione con Confindustria Toscana (Associazioni territoriali di FIRENZE / LIVORNO MASSA CARRARA / TOSCANA NORD/TOSCANA SUD/UNIONE INDUSTRIALE PISANA) e Confindustria Umbria.

Dopo un breve saluto dei delegati di Confindustria Toscana e Confindustria Umbria per l’avvio dei lavori, la relazione è affidata a Marco Ottaviani ed a Gabriele Scibilia, esperti ed autori di pubblicazioni in materia.

Il trasporto dei rifiuti e delle merci pericolose è regolato da due regimi normativi distinti che proprio nel trasporto trovano un punto di contatto. Il produttore/detentore del rifiuto che diventa lo speditore di rifiuti pericolosi ai fini del trasporto, deve applicare entrambi i regimi combinandoli tra loro.

La natura del trasporto o la finalità di riciclaggio/smaltimento dei rifiuti non riducono le attenzioni che gli operatori devono avere per evitare incidenti e danni alla persone, all’ambiente e alle cose, è previsto infatti che il personale che a vario titolo interviene nella preparazione di una spedizione/conferimento di merce pericolosa sia formato e che la formazione sia commisurata a compiti e responsabilità.

Il seminario intende illustrare il quadro normativo del trasporto di merci e rifiuti pericolosi, fornendo indicazioni operative e di gestione e identificando gli obblighi per le aziende e gli operatori in tema di classificazione, scelta degli imballaggi, marcatura ed etichettatura dei colli, documenti di trasporto e nomina del consulente ADR.

Come caso pratico abbiamo individuato quello del trasporto di batterie al litio, che gli operatori hanno iniziato ad affrontare grazie al rapido sviluppo della mobilità elettrica.

Inoltre, anticipando il periodico aggiornamento delle regole del trasporto stradale di merci pericolose, nel seminario verranno illustrate le novità che dall’anno prossimo saranno operative col nuovo accordo ADR 2023.

Entro il 31 Dicembre 2022 le imprese che spediscono rifiuti o merci pericolose dovranno nominare un Consulente per la Sicurezza dei Trasporti di merci pericolose. Le disposizioni A.D.R. citate sono previste in egual misura dal RID e dall’ADN per la gestione dei trasporti ferroviari e per vie navigabili interne. L'obbligo è adesso esteso anche alle aziende che effettuano spedizioni occasionali o di quantitativi minimi di merci e/o rifiuti pericolosi ai fini del trasporto? Spieghiamo se e quali esenzioni sono previste e perché l'obbligo scatta proprio a partire dal 1 Gennaio 2023.

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Programma

Ore 15.00 Saluti ed avvio lavori

Ore 15.15 Inquadramento sugli obblighi per le aziende e gli operatori sul trasporto dei rifiuti e delle merci pericolose - Marco Ottaviani

• classificazione,
• scelta degli imballaggi,
• marcatura ed etichettatura dei colli,
• documenti di trasporto.

Ore 16.00 Novità 2023 per le aziende e gli operatori sul trasporto dei rifiuti e delle merci pericolose - Gabriele Scibilia

• Novità 2023

Ore 16.30 Focus sulla nomina del consulente, soggetti obbligati ed esenzioni - Marco Ottaviani e Gabriele Scibilia

• Gli operatori coinvolti nel Trasporto delle Merci Pericolose
• Le disposizioni relative alla nomina del consulente
• Le esenzioni della nomina del consulente adr applicabili in italia
• Conclusioni

Ore 16.45 Quesiti

Ore 17.00 Conclusione lavori